今天是:

鐵路百科

您現在的位置首頁 > 鐵路百科
  • 法定減免

  • 2016-03-02
    • 法定減免是按照我國《海關法》、《進出口關稅條例》和《海關進出口稅則》規定的關稅減免。例如《進出口關稅條例》第24條~27條和第29條中規定:對關稅的減免的原則如下:1.明確規定可以免稅的有:(1)一票貨物的關稅稅額在人民幣10元以下的;(2)無商業價值的廣告品和貨樣; 詳情>>

  • 關稅減免

  • 2016-03-02
    • 關稅減免是聯系征稅對象及其他條件對某些納稅人給予鼓勵和照顧的一種特殊規定。反映了稅收的嚴肅性和靈活性相結合的一種制度,通過適當的減稅和免稅,根據實際情況,更好地貫徹國家的關稅政策。根據“中華人民共和國海關法”第39條和43條規定:下列進出口貨物、進出境物 詳情>>

  • 走私貨物

  • 2016-03-02
    • 走私貨物是俗稱“水貨”。指違反國家法令和政策,非法運輸,攜帶或郵寄入境或出境的貨物。按1987年7月1日由海關總署發布的“中華人民共和國海關法行政處罰實施細則”中第2章第3條規定:有下列行為之一的為走私行為:(1)未經國務院或者國務院授權的機關批準,從未設立海關 詳情>>

  • 保稅倉庫

  • 2016-03-02
    • 保稅倉庫是經海關批準,外國貨物來辦進口手續,存入該倉庫暫時可以不繳進口稅,如以后進入國內時可再行納稅,如以后復運出口,則不須納稅的倉庫。按規定倉庫所有人必須向海關提供保結,保證繳付存放在倉庫中所有貨物應繳的關稅和其他規費,包括貨物在保管期間如遺失或短 詳情>>

  • 進出國境汽車監管

  • 2016-03-02
    • 進出國境汽車監管是指海關對進出國境的汽車和貨物必須在指定地點停留,并進行監督和管理。汽車進出國境時,應由駕駛員向海關辦理登記手續,并向海關送交運單兩份,然后由海關會同邊防人員進行檢查。海關檢查車輛時,汽車服務人員應當在場,并應按海關的要求開啟車上的部 詳情>>

  • 國際航行船舶監管

  • 2016-03-02
    • 國際航行船舶監管是指海關對來自或駛往國外,航行于世界各國港口之間的船舶以及船上的貨物、旅客、船員、行李物品等,按《海關法》的規定進行的監督和管理。按《海關法》第八條規定,凡到達或駛離設立海關的國際航行船舶,應由船長向海關申報,并交驗有關證件和單據,接 詳情>>

  • 集裝箱貨物監管

  • 2016-03-02
    • 集裝箱貨物監管是指對進出口集裝箱和箱內所裝貨物及物品進行的監管。海關對集裝箱貨物監管的依據是根據《中華人民共和國海關對進、出口集裝箱和所裝貨物監管辦法》1984年的規定來執行的。其主要內容有:(1)進出口集裝箱貨物的收、發貨人或者其代理人,應在進、出境地向海 詳情>>

  • 集裝箱箱體監管

  • 2016-03-02
    • 集裝箱箱體監管是指對從國外購買或銷售給國外的集裝箱的監管。海關對集裝箱箱體監管的依據是根據《中華人民共和國海關對進、出口集裝箱和所裝貨物監管辦法》(1984年)中的第3章的規定來執行的,其主要內容有:(1)從國外購買或向國外出售集裝箱時,不論箱內是否裝貨,都應 詳情>>

  • 進出口集裝箱和所裝貨物監管

  • 2016-03-02
    • 進出口集裝箱和所裝貨物監管是為了保證對外貿易政策的有效實施,適應進出口集裝箱運輸業務的發展,加強海關對進出口集裝箱和所裝貨物進行的監管,以防止和打擊不法分子的政治和經濟的破壞活動,檢查制止進出口集裝箱和所裝貨物在口岸的裝卸、交接、儲存、轉運過程中的不 詳情>>

  • 轉關運輸貨物監管

  • 2016-03-02
    • 轉關運輸貨物監管是海關監管的業務之一,指對國內一設關地點轉運到另一設關地點辦理海關手續的進口貨物或由國內一設關地點辦理海關手續后轉運到另一設關地點監管出境的出口貨物由海關進行的監管工作。轉關時由報關單位向海關辦理申請手續,經海關核準才可辦理。進口貨物 詳情>>

  • 過境貨物監管

  • 2016-03-02
    • 過境貨物監管是海關監管業務之一,指由海運入境經鐵路聯運出境,或由鐵路聯運入境經海運出境的過境貨物,進行監督和管理工作。監管時先由貨物代理人向入境地海關填報過境貨物入境報單,一式3份。經海關核查后,1份報單連同貨車裝載清單封入關封,交運輸工具負責人帶交出 詳情>>

  • 通運貨物監管

  • 2016-03-02
    • 通運貨物監管是海關監管業務之一,指海關對由境外啟運,由船舶、航空器載運進境,并由原運輸工具載運出境的貨物進行監督和管理的工作。按照《海關法》第25條的規定,載有通運貨物的運輸工具負責人,在運輸工具到達中國第一個口岸辦理聯檢手續時,應在向海關申報的《船舶 詳情>>

  • 轉運貨物監管

  • 2016-03-01
    • 轉運貨物監管是指海關對由境外啟運,在中國境內設關地點換裝運輸工具,而不通過境內陸路運輸,繼續運往境外的進口貨物,以及已辦海關手續的出口貨物,運到我國另一設關地點換裝運輸工具轉往國外的貨物監督管理工作。轉運貨物應列入進出口載貨清單內,并按規定向海關申報 詳情>>

  • 進出口貨物監管

  • 2016-03-01
    • 進出口貨物監管是海關監管工作中最重要的業務之一。按國家規定,凡進出境貨物必須通過設立海關的地點進境或出境。如特殊需要在未設立海關的地點臨時進境或出境的,必須經國務院或國務院授權的機關批準,也必須依法辦理海關手續。我國規定海關監管進出口貨物的依據是進出 詳情>>

  • 貨運監管

  • 2016-03-01
    • 貨運監管是海關的基本任務之一。海關對進出國境的貨物、運輸工具及其服務人員所帶物品、金銀、貨幣等進行實際的監督管理。它是實現對外貿易方針政策的重要手段之一。對進出口貨物的監管是為防止和打擊不法分子的政治經濟破壞活動、檢查制止進出口貨物在口岸的裝卸、交接 詳情>>

  • 海關監管

  • 2016-03-01
    • 海關監管是海關代表國家根據《海關法》及其他有關法律、法規,對進出關境的運輸工具、貨物、物品進行的監督和管理,根據中華人民共和國海關法第2條規定“海關是國家的進出關境監督管理機關”,因此,海關監管是國家賦予海關的一項最基本的職能,是海關管理的基礎,又是國 詳情>>

  • 外匯管理

  • 2016-03-01
    • 外匯管理又稱“外匯管制”。指國家通過法律、政策和規定對外匯的收入、支用、存放和匯兌等行為進行控制和影響的過程。是國家對外貿易實行宏觀控制的重要手段。其目的是為穩定本國貨幣的匯價、保障本國外匯資產的安全,平衡國際收支和政府政財收入,并改善債務管理。我國 詳情>>

  • 后續管理

  • 2016-03-01
    • 后續管理是指海關對各類保稅貨物,特定減免稅貨物和物品,暫時進出口貨物提離海關監管現場以后的管理。后續管理是現場監管的延伸和繼續,擴大了監管的時間和空間。根據《海關法》第17條規定:“進口貨物自進境起到辦結海關手續止,出口貨物自向海關申報起到出境止,過境 詳情>>

  • 中外合作經營企業

  • 2016-03-01
    • 中外合作經營企業是指外國的經濟組織或個人,同中國的經濟組織,按照平等互利的原則,通過訂立合作合同,確定各自的權利和義務,并經審批機關批準,在中國境內舉辦的合作經營企業。其特點是:出資方式比較靈活,利潤和產品分配不一定要按出資比例而是按合同的規定。企業 詳情>>

  • 海關合作理事會稅則商品分類目錄

  • 2016-03-01
    • 海關合作理事會稅則商品分類目錄是由海關合作理事會下設的稅則商品分類目錄委員會研究制訂,供海關合作理事會成員國和非成員國采納,用以編制本國海關稅則的一部統一的稅則商品目錄。1950年12月15日關稅合作理事會在比利時布魯塞爾成立,1959年其稅則目錄生效。經過1965 詳情>>

  • 自由貿易區

  • 2016-03-01
    • 自由貿易區是簡稱“自由區”。指外國商品準予自由免稅進出的地區,有的國家又稱“出口加工區”、“對外貿易區”、“免稅貿易區”等。設立自由貿易區是為了引進國外先進技術,增加就業,吸引外國的船舶和商品進出,有利于發展轉口貿易,從而增加國家的收入。有些自由貿易 詳情>>

  • 經濟特區

  • 2016-03-01
    • 經濟特區又稱“經濟自由區”。是指在一個國家領域內劃出一定的范圍,實行特殊的經濟政策和特殊管理體制的地區。我國的深圳、珠海、汕頭、廈門和海南設立了5個經濟特區,引進外資和國外先進技術,在對外活動中采取了更加開放的政策,用減免關稅、提供良好的基礎設施等優惠 詳情>>

  • 肯尼迪回合

  • 2016-03-01
    • 肯尼迪回合是指在“關稅及貿易總協定”主持下于1964年5月起在日內瓦進行的一系列國際貿易談判。肯尼迪政府上臺之初,曾通過國會制定了“擴大貿易法”授予美國總統在5年期間(1962年7月10日至1967年7月11日)同外國談判減稅、簽訂貿易協定的權力。接著在1962年肯尼迪向西歐 詳情>>

  • 東京回合

  • 2016-03-01
    • 東京回合是由關稅與貿易總協定主持召開的關稅減讓談判,1973年9月即在東京開始,被稱為“東京回合”。由于矛盾重重,未能達成協議,后移到日內瓦繼續談判,稱為東京回合。前后經過6年多的時間,終于1979年4月12日第7次多邊貿易談判中達成協議,在日內瓦草簽了各項文件, 詳情>>

  • 非關稅壁壘

  • 2016-03-01
    • 非關稅壁壘是指除進口關稅以外所采取的一切旨在經濟、政治、法律或行政管理方面限制進口的各種措施。根據“關稅和貿易總協定”公布的材料,非關稅壁壘有850多種,如進口配額,關稅配額,進口許可證,征收國內稅,自動出口限額,進出口國家壟斷,技術簽證以及復雜的海關手 詳情>>

鐵路資訊

鐵路風景

重庆快乐10分app